Реверс-реуктор СРРП-50-2,5 для катера БМК-130 с хранения – Новосибирск

Реверс-редуктор судового исполнения для двигателей ЯАЗ-204 и ЯМЗ-236 Катер БМК-130, новый, не эксплуатировался.

Peвepс-редуктoр катерa БМK-130 (СPPП-50-2, 5) пpeдназнaчeн для включения гpeбнoгo винтa на передний и зaдний xод, oтключeния гpебнoго валa oт двигaтеля и понижения чиcла oборoтов oтнoситeльно колeнчaтого вала двигaтеля. — Pевеpс-peдуктоp включaется тумблеpом на щиткe приборoв. — Pевepс-редуктор планетарный, соосный с электромагнитной муфтой.

Технические характеристики реверс-редукторов СРРП-50

Мощность максимальная, передаваемая на переднем и заднем ходу, л. с. - 120

Частота вращения ведущего вала на переднем и заднем ходу при максимально передаваемой мощности, об/мин -2000; 1650

Передаточное отношение -на переднем ходу и -на заднем ходу -2, 49; 2, 9

Расстояние между осями ведущего и ведомого вала, мм - соосный

Максимальный упор, допускаемый подшипниками ведомого вала на переднем и заднем ходу, кг -800

Расстояние от привалочной плоскости дизеля до торца фланца редукторного вала, мм -590

Габарит редуктора вниз от оси редукторного вала, мм- 261

Переключение редуктора - две электромагнитные муфты

Система смазки -разбрызгивание

Охлаждение масла -водой через судовой холодильник

Применяемость -ЯАЗ-204. ЯМЗ-236 БМК-130 БМК-130М